警方到马航失踪客机MH370机长Zaharie Ahmad Shah，位于雪兰莪沙亚南的住所进行搜查。警方已 封锁现场，媒体不准进入住所范围。 调查范围将涉及机长的政治和宗教观，以及他的兴趣与爱好，朋友和家人的相处模式进行调查。 机长Zaharie Ahmad Shah是一位槟城人，1980年在Pasay市的菲律宾航空学校就读，一年后加入马航，共有18360小时的飞行经验。 同事们取他为“航空迷”，他爱好收集远程控制的微型飞机，轻型双引擎直升机和水陆两栖飞机。 目前还不清楚，警方是否从他家取得了任何东西。 对于搜查住所的结果，警方將在明天媒体发布会发表声明。
马航MH370班机8日凌晨失踪，至今仍杳无音信，首相纳吉今天在记者会表示，调查重新聚焦失踪飞机的机师和乘客，但无法证实是劫机。 ●3月8日 马航说，1架波音777从吉隆坡国际机场起飞约1小时後，凌晨1时30分左右与塔台失联。当局说，最後1次联络时间是凌晨2时40分。 越南说，这架飞机在越南领空附近失踪，展开搜索，稍後扩大为在南海的国际搜索行动，美日也协助搜寻，出动数十艘船只丶数十架飞机。 越南飞机在马航最後1次出现的地点附近目击2大片浮油，但後来证实是误报。 查出2名乘客冒用失窃护照登上这班飞机，外界怀疑事涉恐怖攻击。 ●3月9日 当局表示正在调查恐怖行动的可能性，美国派联邦调查局（FBI）探员协助调查。 在诸多假设中，首次提及飞机可能突然大幅偏离原航向，空军首长说飞机可能在没有明显原因下朝吉隆坡折返。 1架越南飞机在越南西南方外海目睹疑为飞机残骸的物体。 ●3月10日 当局扩大搜索范围一倍，至MH370班机从雷达消失地点一带，方圆达185公里。 中国要求加速调查。 我国派船调查疑似出现的救生筏，但抢先抵达的越南船只只找到漂浮海上的零碎杂物。 根据化学分析结果，海上发现的浮油与失踪飞机无关。 ●3月11日 搜索范围包括马来西亚半岛陆地丶西部外海丶印尼苏门答腊北方地区，都离飞机预定航线很远。 当局认出2名失窃护照登机客是年轻伊朗人，据信是非法移民而非恐怖分子。 ●3月12日 政府扩大搜索范围至包括马六甲海峡和安达曼海。…
也许，现在这是世界上最离奇的失踪案。 笔者的专栏文章主要针对新闻事实进行评价分析，为读者补充介绍背景知识，不喜欢无来由的猜测、推理。但事到如今，既然连美国白宫发言人都表示，需要 “基于一些并不必然但最新的信息”开辟新的搜索。那么，为满足读者的信息焦灼，笔者也就依照最新的新闻报道，基于目前为止已确凿和比较确凿的信息，对飞机 失联的可能原因进行一点分析。 当然，马来西亚方面至今依然没有足够的、可信的、详实的信息披露，而是不断发表互相矛盾的新闻，真真假假，虚虚实实，一切只能在仅有信息的基础上进行推测，如果能有更多可靠确实的消息，相信对MH370失联原因的分析将会变得更准确，更有说服力。 一路向西？ 尽管最初是由匿名人士透露的小道消息，官方也曾一再否认，但最终马来西亚方面终于在事发5天后承认了一个惊人的事实： 这架飞机的失联时间不是01:20，而是02:40。更令人惊奇的是，这架飞机在这一个多小时内，从预定的航线上突然拐弯，一个超过90度的大转弯掉头，并主动、故意地脱离了民航空中管制网络，开始了隐秘的航程。 这是怎么回事呢？ 当然，马来西亚方面对此也没有确凿完整的信息。根据媒体的梳理，目前能够作为佐证的来由，一共有4个可疑但尚不能完全确认的关键点。 我们从MH370的旅程最初开始。 时间回到2014年3月8日凌晨，MH370航班滑行在吉隆坡国际机场的跑道上，等待机场空管塔台的指令。这架波音B777-200ER飞机编号为 9M-MRO，2002年5月31日首飞，随后交付给马来西亚航空公司，已记录飞行53465.21小时，共进行过7525次起降飞行。 这架飞机曾于2012年8月9日在浦东机场执行吉隆坡至上海航班时，与中国东航的一架A340-600在滑行道口发生剐蹭，右机翼尖折断。但后来在 上海经修复后，继续服役投入繁忙的运营。它刚于2014年2月23日进行过例行维修，在事发前两天，它都各执行了一次远程国际航班，一切正常。 8日马来时间0时41分，北京时间0时41分，河内时间7日23时41分——由于马来西亚地分东西的特殊地理原因，吉隆坡这个本地处东七区的城市却和全国一样，采用了和北京相同的东八区时间——MH370滑离跑道。 21分钟之后，1点1分，MH370顺利上升至10668米的巡航高度——在通用英制的国际民航界，人们更习惯用整数来描述这个高度：35000英尺。而对航速和距离的描述，民航界则通用海里。 MH370的巡航速度是每小时471海里，也就是872.3千米，正沿着预定航线，以北偏东的方向，朝北京飞行。夜空天气晴朗，万里无云，气象稳定。 很快，航班就要从吉隆坡空管区飞入胡志明空管区的管制范围，按规程，吉隆坡空管区的管制员已经对MH370航班“道别”：“已把你们交接给胡志明空管区。”MH370航班回应：“好的，收到。” 下一步，就该是胡志明空管区的管制员“迎接”和确认MH370了。但是，他们没有如期接到它，它在天空突然消失了。…
首相在发布会上表示有关偏离航向的说法，目前不能完全证明，但他认为军方在半岛西北方检测到的飞机就是MH370。现在有种很大可能性，飞机 的应答系统被人为关闭了。哈萨克斯坦、土库曼斯坦一直延伸到泰国以及印度尼西亚到南印度洋这两个走廊地带很可能是飞机前往的方向。
“失联後继续飞航说”已导致马航班机失踪案搜寻大转向。有线电视新闻网(CNN)14日报导，即使机率不高，调查人员不排除失联的马航370航班降落於印度洋偏远岛屿的可能性。同时，印度军方14日出动飞机与舰艇，在孟加拉湾东南的安达曼海(Andaman Sea)，向数百个无人岛进行搜索，利用热追踪装置协助寻找飞机或人踪。 根据航班最後发出讯号所做的最新分析，搜寻作业已从暹逻湾大幅西移至印度洋。路透引用了解内情人士的话指出，现在出现一种新推论：这架马航班机不是盲目地从马来西亚改向西北方飞行，无论是谁在驾驶飞机，此人是根据领航员的观点飞行，遵循唯一的航线，使飞机飞越安达曼海上空。 纽约时报报导，越南刚中止其搜寻作业，而印度则在14日加强搜寻马航班机部署，军方从海军丶海岸防卫队及空军调动至少六艘舰艇丶数架飞机丶将近1000名兵员，搜索安达曼海的数百个无人岛，海军还希望搜索区向西扩大到孟加拉湾。 美联社引用印度三军指挥部发言人的话指出，搜寻重点是安达曼海与尼柯巴群岛(Nicobar Islands)周围海域，这个地区共有约572个岛屿，其中只有37个有人居住，其他岛屿都被浓密的热带丛林覆盖。
首相纳吉在马航MH370客机失联记者会现场证实，整整一周前从吉隆坡起飞往北京后失踪的马来西亚航空MH370班机确实被人为改道往印度洋方向。 首相首相纳吉在马航MH370客机失联记者会现场表示，“现在所知客机最后与地面通讯系统联络的时间是事发当天的早上8时11分，应答系统被人为关闭。之后飞机可能折返了，先是往西行进，随后往西北，暂无法确认客机的正确位置。” 飞机可能在两个走廊飞行，分别是哈萨克至土库曼至泰国，或是印尼至南印度洋。搜救团队将结束南中国海的搜索行动，而转向半岛以西海域。 不过，首相纳吉布称目前仍未能确认这是一起劫机事件。
马来西亚航空公司MH370班机失联，一位参与调查的官员指出，MH370遭劫机，而机上很可能有飞行员或其他飞行经验者劫持了失踪的MH370，并操纵它和关闭机上联系系统。 该官员告诉美联社记者，目前动机不详，尚不清楚MH370的正确位置。该官员不愿透露姓名，因为他没有被授权向传媒交代。 这位官员说，劫持不再是一个预测或理论，而是已被确认的消息。 MH370于3月8日从吉隆坡到北京时，与地面通信后的一个小时内被切断。官员指出，雷达数据显示，MH370可能已折返，横度在马来西亚半岛。
马航MH370至今依旧没有下落，也让许多人开始产生疑问，为何在高科技时代，动用多种精密仪器，仍然找不到马航？美国《WIRED》网站就在前日引用2009年法航空难，黑盒子在事发後2年才被找到的案例，提出2个观点，来解释找不到马航的原因。 1. 海面没有雷达站 人们常误解飞机和地面会一直保持联系，但实际上飞机离开海岸线160~240公里後，雷达就开始不再发挥作用。尽管现代飞机的飞行控制系统均采用GPS导航，但当飞机离开雷达范围时，就宛如将iPhone带进撒哈拉沙漠，无法传送或接收讯号。 2. 飞机很大，但海洋更大 飞机很大，但跟3亿5千万平方公里的海洋相比，真的是沧海中之一粟。尤其是万一飞机在空中解体，一些较小的飞机碎片会漂移到很远的地方，而引擎或是起落架直接坠海时，几乎不留痕迹。
中国外交部发言人洪磊在14日的例行记者会上表示，马来西亚通过外交管道向中方证实，可能有飞机飞越马六甲海峡，中方已要求有关商船行经该区域时注意观察。 洪磊说，12日，中国透过外交管道要求马方立刻向中方澄清有关马航客机”折返”的传言。马方13日透过外交管道向中方通报了有关资讯，有关情况与国防部长兼代理交通部长希沙慕丁在13日记者会上介绍的情况是一致的。
路透社14日报导，有熟悉调查的消息源称，军方雷达跟踪暗示，有人蓄意驾驶着失踪的马航MH370航班飞越马来半岛，飞向印度安达曼群岛。调查者相信，MH370是沿着介於导航航点之间一个路线飞行的，这显示是由受过航空训练的人驾驶的。 据路透社独家指出，熟悉调查的消息人士周五对路透称，军用雷达跟踪的证据显示，马航失联客机人为操纵飞过马来半岛，飞向安达曼群岛。 两位消息人士称，一未能辨认身分的飞行器在航行路点间按航线飞行，这说明这架飞行器由经过飞行训练的人操控，调查人士认为这架飞行器就是失联的MH370班机。飞行器最後出现在军方雷达上是位於马来西亚西北海岸线外。路点指的是地理座标，以经度和纬度计算得出，可以説明飞行员根据已建立的空中航线驾驶飞机。 消息人士透露，军用雷达追踪的最後讯息显示，飞机一直朝印度安达曼群岛方向飞行。安达曼群岛是安达曼海和孟加拉湾之间的一串群岛。
