塞车不再是恶梦 Aeromobil 3.0 让每个城市人都想拥有

在当今城市塞车情况越来越严重的情况之下,很多城市人恨不得拥有一辆可以飞行的汽车,让自己可以摆脱烦人的塞车问题。 其实,一些商人也看准了这个市场拥有庞大的消费市场,而积极朝向制造飞行车的方向前进,以期研究与开发出实用的飞行车。 位于斯洛伐克(Slovakia)的Aeromobil飞行车制造商史帝芬·克莱恩(Stefan Klein),不久前便完成了Aeromobil 2.5飞行原型车,首度试飞的测试工作。未来将以Aeromobil 3.0进行贩卖。 从释出的影片看来,2.5飞行车在动态飞行时,也许是受到侧风的影响,左右有不小幅度的摆动。另外,影片未拍摄降落的过程,所以无法得知,降落是否平顺,还是产生相当大的弹跳。 当然,拿Aeromobil 2.5对照美国(United States)Terrafugia的原型机Transition,可发现两者的共通之处在于,皆采双座设计,螺旋桨位于座位后方,不同的地方是,前者收纳机翼的方式以水平向后移动,后者是向机身对折靠拢。 就外型而言,Aeromobil 2.5比Transition来得有设计性。至于飞行能力,Transition是一款相当成熟的产品,不论飞行距离,高度,降落都比Aeromobil 2.5来的优秀。 据了解,克莱恩从1990年起,就开始开发第一代原型机Aeromobil 1.0,而现在,他开发出了第三代原型 Aeromobil 2.5——日后的量产版本将命名为 Aeromobil 3。 2011 年,克莱恩成立了Aeromobil公司,迈出商业化脚步。除了自有资金,公司也正在从外部筹集更多的资金,用于研发Aeromobil 3.0,后者还将搭载一款自动驾驶仪。克莱恩计划于2015年展示Aeromobil 3.0,并在 2016…

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办第二届国际电动汽车展 韩国South Korea 冀达成“零碳济州岛”目标

为推广“零碳济州岛”目标,韩国(South Korea)在济州岛(Jeju Island)举办了为期10天的第二届国际电动汽车展。为了配合此次车展,许多知名汽车品牌皆带来了本身的新颖电动汽车车款参与其盛,现在就随《大橙报》来一睹这些新科技汽车的风采。 为期10天的第二届韩国(South Korea)国际电动汽车展刚于济州国际会议中心(Jeju International Convention Center,JICC)结束。济州岛(Jeju Island)作为韩国电动汽车试验区,各界都寄予厚望,希望把它打造成“零碳济州岛”。车展的组委会主席金大焕(Kim Dae Hwan)曾在2015年3月6日的开幕仪式上表示,2015年将标志着济州岛电动汽车商业化时代的到来。 韩国的电动汽车市场和一些发达国家相比,还处在一个相对较小的规模,但是它正在快速成长,从2013年售出715辆到2014年售出1183辆。韩国计划到2015年年杪,济州岛电动汽车增至约3000辆。 事实上,早在2011年,为致力于推广和普及电动汽车以减少废气排放,济州岛被韩国环境部(Ministry of Environment of South Korea)选定为电动汽车试验区。韩国政府的最终目标是到2030年争取让岛上的居民都使用上电动汽车,使济州岛真正实现汽车废气二氧化碳零排放。 目前,这一计划正在有效推进,对于购买电动汽车的岛民,韩国政府将给予补贴。 在此次车展期间,韩国的有关方面举行了有关推进电动汽车收费充电服务的业务签约仪式。根据协议,韩国电力公社(Korea…

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中国(China) 万向集团(Wanxiang Group)主导 Fisker Karma 2016年中期强势回归

中国(China)汽车零部件制造商万向集团(Wanxiang Group)重新推出Fisker Karma油电混合跑车的时间,可能要推迟至2016年中期。 根据报道,万向集团在一年前的一场美国(United States)破产资产标售中取得Fisker Automotive资产,原本期望能在2015年让Karma车起死回生。 一位消息人士透露,改款后的Karma可能会命名为FiskerElux。这些消息人士未获万向授权发言,并要求不要具名。 据了解,新款Karma将不会如先前所计划的在芬兰(Finland)组装。他们说Fisker尚未决定生产地点。万向计划中的Karma售价从约13.5万美元起跳,较Karma之前最后的价格高出将近20%。不过,万向尚未立即对置评要求做出回覆。 Fisker Automotive是特斯拉汽车(Tesla)早期的对手之一,但尽管有美国政府及私人股东的支持,Fisker Automotive从2007年成立后仅6年的时间就破产。 Fisker Automotive成立于2007年,力图成为首家融混合动力环保技术与时尚动感设计为一体的跑车制造商,环保的经营理念甚至吸引了一众名流。 旗下的Karma混动跑车曾经以华丽的设计和插电式混动系统成为环保主义者的首选。但由于技术故障和管理不善,菲斯科于2012年停产。现在就随《大橙报》来回顾一下Fisker Karma过往的风采。

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1.5L Fiesta Sport !

最强IT MAN座驾 1.5L Fiesta Sport ! 每个人都有IT特强的朋友在交友圈,然而小明也不例外。小明有个老友名字叫做Aven,而Aven确实是一个网页与Apps工程师(Carsense.my手机版就是出自他手),间中亦为朋友刷刷手机OS、装机电脑,是一位不折不扣的IT人才也。 自从上次开老爸车顾着在车中LCD选歌没看路差点发生意外后,从此老爸就不太愿意借出心爱的Mondeo给儿子虐待了。 「伤脑筋,不买车实在不行了。」Aven与小明在Mamak档中喝茶:「我听我旧同事法兰西讲,他那部Ford Fiesta有Microsoft研发的Sync技术,可以有高达150种语音指令。几乎所有音响指令都可以语音识别,而且就连电话控制都一样行!」 Aven于是道:「我们华人来的喔!Rojak Singrish英文都通?」小明大笑:「法兰西他连英文马桶都不知道是怎么念,一样还不是用到爽爽!他还说Fiesta座椅包覆性强、1.5cc对一部小车来说简直就是天上来的恩赐,加上延续于日系合作厂商调教的超绝悬挂与路感操纵,不需大改也一样好玩!」 哇!有没有这么厉害?Aven心中如此想。 「我们不如去法兰西那边喝茶咯!」小明突然兴致大发:「反正今天礼拜六,明天没有上班,如果我们专程去找他看车,他说不定会高兴的请喝茶呢!」    邪恶的小明带着贪吃的心,拨打了法兰西的手机。 「老大,在不在?刚下班?刚好,我给你一个机会请我吃大餐,OK?不是啦,其实是有人想看你刚买的Fiesta嘛,秀一秀你之前做给我的语音辨认花招啦!好!在XX Corner那边,对!」 「法兰西是做什么的?加班到这么夜!」Aven好奇。 「不久跟你一样是做IT的咯!据说他公司最近接到做网站付款银行API的专案,让外国人能在中国的拍卖网中以外国信用卡淘宝嘛!哟!他来了!」 一部蓝色的Fiesta映入眼帘,蓝色的车身配上霸气的电镀水箱罩,有美国Muscle…

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相撲手新 Focus 卖点!

看厌了车商旧广告?为什么新车广告可以如此的过癮?以下的美国Ford车商就值得其它车商学习!广告一开始两位相撲手从超市场出来,怎知道他们的 Focus被两部车夹住,没有太多的空间可让相扑手挤进车里,另一相扑手只好用力度把车门硬开大,其他人眼看那两部车门准被刮得“五花八门”,谁知道那两部车竟然平安无恙!其他的民众不知这是则广告,也为现场涅一把冷汗。原来这部Focus车的广告卖点叫 door edge protector,这一功能不但可保护自车主的车门,也能在打开车门时不会刮花其它车门。

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Altis豪情奔放

2014 Altis 2.0V 豪情奔放,沉稳内在 第一眼看到新款2014 Altis,小明眼睛充满着光芒。 可不是么?闪亮动人的外观、更大的车体、更炫的空力套件,更前卫的外形设计,2014 Altis 2.0没有不吸引人的理由。 喔,忘了说,小明现在已经是40岁的大叔了,买车可不能全只为了自己,车子外形拉风毕竟是男人的梦想。 看到Carsense.my网站上关于大马丰田的巡回展消息,小明决定用这次的机会好好地观摩一下Altis 2.0最新款的真面目。 丰田巡回展的当天,小明见到双列排开的各大丰田车款气势磅礴。不过他的目光明显锁定了崭新Altis 2.0V--热情的业务人员递来一份传单:「先生,不妨来看看我们的2014 Altis!」 17寸超大铝圈、全车空力套件及那更加像是未来的造型…实在叫人难以相信(这会是Altis?),也吊足​​小明胃口 ,外观在同级车中绝对吸引大家的眼球!车头巧妙的赋予吞噬路面的视觉意象,仍不脱年轻动感的基调,说实在十分好看,这或许是新Altis会令人再三回头的原因。 打开车门,坐进车内映入眼帘的是沉稳、洗练、耐看的中控台--在延续大车原点的古典设计却融入新颖元素,内装设计仿佛回归家庭房车该有的样貌,宽幅的仪表台视觉上拉大了整个格局,完全符合大车气势的做法与诉求。 「外观既然满足新潮动感,然而内装却不失其内涵,」小明心想:「老少咸宜,果然是极品呀!」    不只这样,新车更把座舱的质感提升列为重点项目,于是包括仪表台、中控台、车门板及方向盘、排档座等经常接触的部位部位,均透过多元材质的搭配运用,带来了视觉丰富度与不同触感,耐看之余亦不失实用,追求品质的朋友必然喜欢。…

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平民德系小钢炮

Volkswagen POLO 1.6 SEDAN 与POLO 1.6 SEDAN的第一次邂逅,于一次非常匆忙的旅程——在一次外出拜访客户时发现自己的车子无法发动,同事借出POLO SEDAN之际,唯一的条件就是要在放工前回来。 我的天!要在午餐时间塞联邦公路,穿过放学的路段一直到市中心客户的办公大楼,而且记得还是超窄的停车位!心中懊恼一阵子,但也没办法。 千万不要嫌吉隆坡人开车爱插队、不礼让——保证你在这里开车几年后,变得比我更加狠。不过,开了POLO 1.6 SEDAN我却惊呆了,久久不能自己。 尽管POLO-1.6-SEDAN是一款由POLO-Hatchback加长而来的SEDAN车款,依然保留了Hatchback车款的操控感。以城市恶劣的驾驶路况——弯道中急煞、穿过窄小的空间、高速冲刺、甚至在超车转换线道发现有人刹车的极端情况,POLO SEDAN依然一一应付自如。 这归功于POLO刚硬却不软脚的悬吊设定——你会在倾侧中发现有绝佳的支撑力,方向盘给你极佳的路感之际却又过滤掉凹凸不平的恶劣大马路况,所以你会发现开车既有舒适感,也不丧失路感,以这价位,我终于知道为什么同事会挑这部车了。 窄小的车头与极佳的视野,这与POLO-Hatchback完全相同,秉持着SEDAN给我们干SALES这一行,可在尾箱中塞满东西的优点,POLO SEDAN毫无疑问是最实用的。在驾驶的过程中,六速变速箱与1.6公升的引擎推动不到一吨的车身,可见其油耗比起同容积、同体积车款绝对出色。 POLO 1.6 SEDAN全车都显露出低调的气息,外观线条很奇妙地居然百看不腻,然而内装方面虽然配备齐全,但车灯开启居然采用旋钮设计、雾灯开关居然是同一个旋钮拔出即开,在平凡中又显露着不平凡。…

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Mazda 3重塑疾走之魂

「小张,你可以开我的赤兔马到东海岸送急件吗?」老板一脸愁容,望着阴暗的天空:「我们能否跟泰国公司签订两年订单,就靠这个参考资料了。」 「偏偏就是负责这单子的业务人员,过去了就忘了带!」老板往小张肩膀一拍:「文件上面有印花税,决不能乱改,而且也不能传真或电邮。」接着老板抽出钥匙:「这部千里马一定能够解决这个危机。买车千日,用在一时!」 「为啥叫千里马?这明明是Mazda 3!」小张的咕哝被老板听到了:「我们能否跟泰国公司签订两年订单,就靠这个参考资料了。」老板摊手:「还不快去!」 小张看到2014年款Mazda 3之际,简直不敢相信自己眼睛:「这简直就是另一个世界啊!」说得堪是,皆因为透过魂动的设计理念加上SKYACTIVE技术的加持,旧款略显斯文呆板的Mazda 3完全不会在新车上面看到;取代而之的就是凶猛的水箱罩、轿跑车Coupe的车形空力、惊叹的皮内装,着实有让人踊跃试试的推动力。 2.0公升的SKYACTIVE汽油引擎,榨出162匹马力的表现并非十分暴力,但对弯道极多的东海岸来说,透过SKYACTIVE强化悬吊底盘优异的操控性,更是游刃有余、快人一步!灵敏的六档变速更搭载手自排,无论是快速频繁换档或是顺畅的一路「D」到底,都拥有畅快且敏锐的操控感受,不愧是「赤兔马」! 说时迟那时快,天气很快就转暗下起滂沱大雨,这等瀑布雨就快连马路都望不见了。 突如其来一部冒雨的摩托车从小路杀出来,眼见就快撞上了!真倒霉。 接下来发生的事情,小张却不敢相信自己的眼睛。 「竟然闪过了,到底我是如何做到的呢?」 小张心有余悸地在想:「难道是原厂18寸轮圈的威力?」 以小张有限的汽车知识,他不知道六大SKYACTIVE技术在背后默默地撑起这次赤兔马的大任--首先就是SKYACTIVE-G引擎直喷技术,燃油喷注变得直接且效率高,省油之余亦将有限的燃油发挥至最大马力。透过同时搭载的i-Stop技术,赤兔马在交通灯停下时引擎将会暂时休息。一旦松开刹车踏板,有赖于直喷燃油构造的设计,汽油将直接喷注至引擎燃烧室内,引擎在休眠与唤醒之间更迅速、简单,完全就像是电动车那种省油设计移植到此,非常先进。 第二就是搭载超灵敏的SKYACTIVE-DRIVE七段变速箱,颠覆一般汽车上的自动排档引擎动力流失过大的缺点,并提供针对油门反应更及时、迅速的降档与换档判断能力!完美的齿轮比让你每档都能享用到引擎完美的曲线输出配搭,210Nm的引擎扭力更是搭配得宜,视弯道为囊中之物、玩弄于股掌间。 安全设备方面,Mazda 3也搭载SKYACTIVE-BODY强化钢车架,在最大轻量化的同时强调最坚固的车架设计,六安全气囊更让小张长途旅行更加安心。不过,在SKYACTIVE-CHASIS强调玩味操控的悬吊下,扎实自信的操控感更在长途中让小张的双手,感受路面的回馈状况,再应自身的极限与触感开车--其实在小张心中,许多2.0公升中型房车开起来,就像是驾船,方向盘毫无触感,使得他之前对Sedan没啥好印象。 这一切,都将是驱使小张未来成为狂热马自达粉丝的推动力。 「还好老大一早设好了GPS,否则走错路就糟了。」小张摆弄着车内的触控屏幕,发现触控流畅又顺滑,跟以往操作迟钝的车载GPS大大不同。 想当然尔,这可是马自达开发的M2D…

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泳装辣模衬托LEXUS RC

泳装辣模衬托LEXUS RC F高性能轿跑秀力与美 今年1月的北美底特律车展LEXUS首度发表了RC F高性能轎跑,其強勁的性能與運動美形的外觀深受車迷注意;最近Lexus還為RC F拍摄了最新广告宣传片,并邀请南非辣模娜塔莎巴纳德一同入境,片中她身着泳装展现迷人身影与自信,完美衬托出RC F的魅力。 LEXUS是美国运动画刊泳装特辑(体育画报泳装问题)的赞助商,因此发想出如此的拍摄手法,以泳装辣模搭配RC F呈现出1分钟的吸睛影片,广告标语主打「真实表现树叶它的标记」 (性能痕迹) ;在娜塔莎巴纳德与RC F的出色搭配下,充分展现力与美。 南非超模娜塔莎巴纳德与RC F一同展现无比的魅力与美感。 LEXUS宣称RC F是品牌有史以来所开发最强的V8引擎性能车,它搭载5.0升V8引擎,最大馬力超過450hp、峰值扭力52.85kgm,0-100km加速僅需4.6秒,對於熱愛賽道駕馭樂趣的玩家深具吸引力。 RC F擁有較寬的車胎和輪圈,以及顯眼的尾翼與進氣口,加上許多碳纖維套件的運用,讓它具備出色性能與輕量化。 而娜塔莎Barnard是來自南非的超迷名模,目前年僅25歲,從18歲開始模特兒生涯,對於這個工作擁有相當大的熱情。此外她還熱愛野生動物攝影、音樂、觀賞F1一級方程式賽車。

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