波音777是一款由美国波音公司制造的长城双发动机广体客机，
波音777的直接競爭对手是A330-300、A340和已開發
该型飞机的主要设计特点如下:
- 折疊式翼梢：波音777的200英尺翼展對機場來說是一大問題，
因此波音777可選購折疊式的翼梢設計，能夠縮小22英寸翼展（ 但沒有被任何航空公司採用）， 能夠在一些停機坪寬度有限的機場停泊。 - 駕駛艙：波音777採用了許多波音從未在客機使用先進技術，
例如線傳飛控技術，採用5個LCD显示器取代傳統的指針式儀表， 其航電系統由霍尼韋爾公司、 英國航太系統和洛克威爾柯林斯公司提供。 - 复合材料：波音777是波音首款使用複合材料製造的飛機，
機體約有10%為複合材料，減輕了9%機身重量。 使用複合材料的零件有副翼、襟翼、升降舵、方向舵、 發動機吊艙等。 - 線傳飛控：波音777是波音首款使用線傳飛控技術的飛機，
也是為了用來對抗空中巴士與麥道而增設的。 所有飛行操縱面都是利用液壓驅動， 由電腦控制的各種飛行動作可避免飞行员做出過份激烈的飛行動作。 不过波音保留了传统的驾驶盘而没有选择使用侧杆。 - 客艙：波音777採用全圓形的機身橫切面，機艙橫切面寬達6.2公尺
（244英寸），比MD-11較寬， 客艙可以有9或10個並排座位，貨艙可容納44個LD-3貨櫃。 - 起落架：波音777擁有6個機輪的主起落架系統，是由法国和美國
兩家公司合作研作的。6輪式設計使機身可以獲得更好的穩定度。 - 发动机：由於波音777是廣體雙發動機飛機，
因此需要推力極高的發動機，即使其中一個失效時， 另一個也能夠確保飛機能飛行至少180分鐘。航空公司可選用普惠PW4000、奇异GE90或劳斯莱Trent 800系列发动机，其中GE90-115B的推力達115, 300磅力。
