槟城二桥开幕启用 系东南亚最长桥 东南亚最长桥、槟城第二大桥，3月1日迎来开幕启用日。首相拿督斯里纳吉出席见证二桥开幕。 槟城二桥位于槟岛海峡南部水域，连接槟岛东南部的巴都茅和威省的巴都加湾，全长22.5公里，其中跨海桥长16.5公里，是东南亚第一大跨海桥梁，总投资额约14.5亿美元。远处望去，大桥如同一条巨龙，蜿蜒横卧于蔚蓝大海之上,壮观之极。 “更大的梦” 在槟城州首席部长林冠英的会客厅中，中国港湾赠送的槟城二桥效果图被放在最显著的位置，图的两边分别是马来西亚国旗和槟城州州旗。“有了这座桥，槟城州就可以有更大的梦”，林冠英在专访中对记者道出了心中所感。 林冠英表示，槟城州经济发展位居马来西亚各州前列。一条通道已经远远无法满足需求。槟城二桥通车后，将极大地缓解槟岛与威省之间的交通状况，大大改善两岸人民的出行。 “槟城二桥还是槟城州均衡发展的关键一环”。长久以来，威省被当成槟岛“寒酸兄弟”。 2014年1月，槟城州政府宣布，第二家瑞典宜家家居将落户威省。“显然新大桥是宜家选址的重要原因，肯定还会有更多的国际品牌到此投资设厂”，林冠英对此非常有信心，“将来，槟城州将努力成为国际物流中心和人才中心，这座桥至关重要。” 梦在延续 通车仪式现场摆放着几幅画，纪录了槟城二桥一步步的“成长经历”。作者张汉发因用画笔见证了槟城3大历史工程，70年代的光大广场、80年代的槟城大桥、现在的槟城二桥，在当地颇有名气。 记者发现其双臂炭黑且脱皮严重，张汉发笑着说，“槟城总是艳阳天，3年一共完成38幅二桥诞生之作，中暑晕倒都很正常，晒伤就更别说了。我已经70多岁了，如果上天眷顾，我还要画海底隧道，愿再做槟城时代见证者，这样就了无遗憾”。 张汉发提到的海底隧道，是“两岸三通一槟城”计划的最后一部分。早在1995年，前首相马哈迪访问槟城时，就曾公开呼吁槟城人民要“勇于梦想”有一条类似英法海底隧道那样的衔接槟威两地的海底隧道。 未宣布新桥收费 根据早前相关当局透露的资料，苏丹阿都哈林大桥过桥费（普通轿车）很可能会定在8令吉50仙，因为二桥的长度比槟威大桥长，因此收费也会比“一桥”的7令吉高，不过不会超过10令吉。 随着首相在1日晚上9时为二桥主持开幕后，苏丹阿都哈林大桥在2日零时来临时刻正式通车。当局也特别为首1千辆过桥的车辆发出证书以兹纪念。 从2007年清理海床开始算起，苏丹阿都哈林大桥共耗费近7年时间建造。从民众早在今天午后就涌向二桥巴都茅出入口处参加下午举行的嘉年华会和晚上由首相亲临主持的开幕仪式的情况，可以看到人民对二桥通车的高度期盼。 拍照 群驶 滥用车道 二桥首天…